美国将派人参与印尼空难调查

印尼官员表示,由于天气恶劣,周六在爪哇海坠毁的Sriwijaya Airlines客机的一个黑匣子搜索工作已暂停。

  Sriwijaya航空182航班从雅加达起飞后不久坠入大海,机上共有62人。救援人员已经将人体遗骸和飞机部件运到岸上进行鉴定。这架飞机的飞行数据记录器周二被找到,但另一个捕捉飞行员通信和驾驶舱声音的黑匣子尚未找到。

  

  印尼国家运输安全委员会(National Transportation Safety Committee)主席Soerjanto Tjahjono说,被找回的飞行数据记录仪“状况相对良好”。他说,这个盒子正在干燥,内容应该在五天内下载。

  此次涉事的这架飞机是波音公司737-500。FlightRadar24的数据显示,这架飞机于12月20日首次再次进行商业飞行,与周六的飞行路线相同,周六是飞机当天的第五次飞行。182航班的目的地是婆罗洲岛的Pontianak。起飞四分钟后,空中交通管制员注意到飞机没有在指定的轨道上,于是用无线电通知了机组人员。几秒钟之内,飞机就从雷达上消失了。

  涉事飞机为美国波音生产,注册为PK CLC,已经使用了26年。有外媒报道称,它是从美国购买的二手飞机,2012年被美联航转让。

  美国国家运输安全委员会派遣一名首席调查人员和三名技术专家协助印尼政府调查这次事故。

  美国国家运输安全委员会在一份声明中说,与会的还有波音公司(Boeing)、通用电气公司(General Electric)和美国联邦航空管理局(U.S. Federal Aviation Administration)的代表。通用电气是CFM国际公司(CFM International)的一员,该公司制造了这架飞机的发动机。空难调查是由失事国家进行的,但来自飞机及其部件生产国的调查人员可以参与调查。

  黑匣子通过捕捉驾驶舱的声音和监控飞行数据,帮助揭示飞机失事时发生了什么。编译/前瞻经济学人APP资讯组

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